Навлаке цилиндара за аутомобиле
video
Навлаке цилиндара за аутомобиле

Навлаке цилиндара за аутомобиле

Системима цилиндара је потребна јака и{0}}отпорна на хабање унутрашња површина да би се обезбедио стабилан рад под сталним притиском. Производимо чахуре цилиндара од 2011. године и испоручујемо компоненте чахуре цилиндара за Сани Хеави Индустри. Њихови хидраулични системи раде под високим притиском и захтевним радним условима.
Ова чаура цилиндра за аутомобиле се користи у хидрауличним цилиндрима, пнеуматским цилиндрима, компресорима и разним клипним системима напајања. Дизајниран је да обезбеди отпорност на хабање, стабилност заптивања и дуг радни век под понављаним циклусима кретања и притиска.
Pošalji upit
Opis

Унутрашњи зид{0}}отпоран на хабање за системе цилиндара

 

Системима цилиндара је потребна јака и{0}}отпорна на хабање унутрашња површина да би се обезбедио стабилан рад под сталним притиском. Производимо чахуре цилиндара од 2011. године и испоручујемо компоненте чахуре цилиндара за Сани Хеави Индустри. Њихови хидраулични системи раде под високим притиском и захтевним радним условима.

Ова чаура цилиндра за аутомобиле се користи у хидрауличним цилиндрима, пнеуматским цилиндрима, компресорима и разним клипним системима напајања. Дизајниран је да обезбеди отпорност на хабање, стабилност заптивања и дуг радни век под понављаним циклусима кретања и притиска.

Материјали обухватају челик 20#, челик 45#, легирани челик од 40Цр, нодуларно гвожђе и легирано ливено гвожђе, изабрани да одговарају различитим захтевима за чврстоћу и{3}}отпорност на хабање.

 

Подаци о прецизној производњи за апликације цилиндара

 

Толеранција унутрашњег пречника се контролише на нивоу ИТ5–ИТ7 како би се обезбедило прецизно пристајање и стабилне перформансе заптивања.

Заобљеност и цилиндричност се одржавају унутар мање од или једнако 0,005 мм да би се гарантовало глатко кретање клипа и смањило трење.

Храпавост површине унутрашњег зида се контролише на Ра мањим од или једнаким 0,4–0,8 μм да би се побољшало заптивање и смањило хабање.

Опсег радног притиска је од 0,2 до 32 МПа, погодан за пнеуматске и хидрауличне системе ниског{2}}притиска и високог{3}}притиска.

Опсег радне температуре је -40 степени до 220 степени, подржавајући и ниско-окружење и индустријски рад са високим температурама.

Дебљина зида се креће од 2 до 15 мм у зависности од захтева примене.

Површински третмани обухватају очвршћавање унутрашњег отвора, фосфатни премаз, тврди хром и третман против -рђе ради повећања издржљивости и отпорности на корозију.

product-800-800

 

Издржљиво решење за навлаке за системе напајања флуидом

 

Не обезбеђујемо само металне цеви-већ испоручујемо поуздане структурне компоненте за системе за напајање флуидом.

Ова чаура за аутомобилски цилиндар се широко користи у хидрауличним цилиндрима, пнеуматским цилиндрима, ваздушним компресорима, цилиндрима мотора и прилагођеној клипној опреми.

Погодан је за апликације које захтевају високу отпорност на хабање, прецизно заптивање и дуготрајну{0}}стабилност димензија.

Са више од деценије искуства у производњи од 2011. године, фокусирамо се на производњу чаура цилиндара који поуздано раде под високим притиском и континуираним радом.

product-800-800

Цоре Параметерс

 

Параметар

Спецификација / Опсег

Материјал

20 # челик / 45 # челик / 40Цр / нодуларно гвожђе / легирано ливено гвожђе

Толеранција унутрашњег пречника

ИТ5–ИТ7 разред

Заобљеност / Цилиндричност

Мање или једнако 0,005 мм

Храпавост унутрашњег зида

Ра Мањи или једнак 0,4–0,8 μм

Радни притисак

0,2–32 МПа

Радна температура

-40 степени до 220 степени

Валл Тхицкнесс

2–15 мм

Површинска обрада

Очвршћавање унутрашњег отвора / фосфат / тврдо хромирање / третман против рђе-

Апликација

Хидраулични цилиндар / пнеуматски цилиндар / ваздушни компресор / цилиндар мотора / клипни системи

Стандард

Захтеви за компоненте индустријског цилиндра

 

Popularne oznake: чауре за аутомобилске цилиндаре, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини

Pošalji upit

(0/10)

clearall